I. Mengapa membeli kereta tanpa jalur?
Kilang kami mengeluarkan bahagian stamping automotif, dan kami menggunakan sejumlah besar acuan berat. Sebelum ini, kami bergantung pada kombinasi forklift dan kren untuk menggerakkan acuan. Walaupun forklift mudah, mereka mempunyai beberapa masalah:
Acuan terlalu berat, dengan beberapa berat lebih dari sepuluh tan, menjadikan mereka sukar untuk mengangkat dengan forklift.
Saiz besar acuan mudah menghalang penglihatan semasa operasi forklift, menimbulkan risiko keselamatan yang tinggi.
Lorong bengkel sempit, meninggalkan forklift dengan ruang beralih terhad dan sering memerlukan pelbagai pembalikan.
Prosesnya adalah masa - memakan dan tidak cekap, terutamanya apabila bergerak acuan ke jarak jauh, kerana forklift sering perlu membuat banyak kembali - dan - perjalanan.
Walaupun kren dapat mengangkat acuan, mereka juga mengemukakan beberapa masalah:
Proses mengangkatnya perlahan.
Tali sentuhan dan kawat memerlukan pembongkaran dan pemasangan semula yang kerap.
Acuan tidak stabil apabila digantung pada pertengahan - udara.
Sekiranya acuan jatuh, akibatnya boleh menjadi bencana.
Oleh itu, kami mula mencari cara yang lebih selamat dan lebih cekap untuk memindahkan acuan berat. Kami kemudian melihat pesaing menggunakan kereta pemindahan elektrik tanpa trek. Peranti ini membolehkan acuan dimuatkan dan diangkut secara langsung di atas kereta, menghapuskan keperluan untuk trek atau forklift. Hanya meletakkan acuan pada platform yang stabil seolah -olah agak mudah, jadi kami memulakan penyelidikan kami.
Ii. Proses penyelidikan dan pemilihan
Pada masa itu, kami menghubungi beberapa pembekal dan membandingkan spesifikasi mereka. Akhirnya, kami memilih kereta pemindahan acuan tanpa trackless dengan kapasiti beban 20 tan dari pengeluar Cina. Sebab utama untuk memilihnya ialah:
Ia boleh mengarahkan dengan bebas dan berputar 360 darjah di tempat.
Ia menggunakan tayar getah pepejal, menghapuskan keperluan untuk rel.
Ia boleh dikendalikan dengan kawalan jauh tanpa wayar, membolehkan satu orang mengendalikannya.
Tabletop boleh disesuaikan agar sesuai dengan asas acuan.
Ia mempunyai suis berhenti kecemasan, penggera yang boleh didengar dan visual, dan limiter kelajuan - menyediakan keselamatan yang sangat baik.
Pengilang juga memfailkan video ujian untuk kami sebelum penghantaran, menunjukkan kualiti membina pepejal. Ia dipasang dan disahpepijat dalam masa seminggu penghantaran dan dimasukkan ke dalam operasi tidak lama lagi.
Iii. Struktur kereta dan pengalaman operasi tanpa jalur
Keranjang flatbed tanpa trek ini berukuran 4 meter dengan 2.5 meter, adalah kira -kira 700 mm tinggi, dan mempunyai kapasiti beban 20-. Seluruh kenderaan dibina dari plat keluli tebal yang dikimpal, memberikan bingkai yang sangat kukuh. Roda adalah tayar getah pepejal - tusukan - tahan dan tidak memerlukan inflasi. Bateri adalah penyelenggaraan - jenis asid plumbum percuma, yang mampu beroperasi secara berterusan selama lebih dari lapan jam dengan bayaran penuh.
Kawalan jauh adalah mudah, dengan butang untuk ke hadapan, terbalik, kiri, kanan, berhenti kecemasan, dan tanduk. Operasi ini sama dengan memandu kereta mainan yang dikawal -, menjadikannya mudah untuk belajar. Kami biasanya menetapkan pengendali berdedikasi, dan kami menyemak keadaan bateri dan kenderaan sebelum setiap penggunaan.
Kenderaan bermula dengan lancar, dengan kelajuan laras dan tiada pecutan secara tiba -tiba. Brek sangat responsif, dan walaupun dimuatkan sepenuhnya, ia berhenti tanpa gemetar. Pemandu ini sangat tangkas - Kami pernah membalikkannya dalam laluan kurang dari enam meter tanpa sebarang masalah.
Iv. Senario dan hasil penggunaan
Pada masa ini, kami menggunakan kereta pemindahan acuan tanpa trackless ini untuk tiga tugas utama:
Pemindahan acuan: Dari gudang ke kawasan pemasangan. Acuan yang beratnya lebih dari sepuluh tan dimuat secara langsung ke kereta dan diangkut ke sana. Sebelum ini, kren akan mengambil masa setengah jam; Sekarang, hanya mengambil masa sepuluh minit.
Pengendalian Bahan Barisan Pengeluaran: Sesetengah bahagian separuh - selesai juga diangkut menggunakan kereta ini, yang lebih selamat daripada forklift.
Pengangkutan acuan penyelenggaraan: Selepas pembaikan, acuan dikembalikan ke bengkel dengan kelajuan yang mantap, tanpa risiko benjolan atau perlanggaran.
Lantai kilang kami adalah konkrit yang keras dengan cerun sedikit, tetapi kereta itu memanjatnya dengan mudah. Casis yang rendah dan pusat graviti yang stabil menjadikannya stabil walaupun dimuatkan sepenuhnya. Pengendalian acuan digunakan untuk menjadi cabaran utama, tetapi kini ia telah diselesaikan sepenuhnya.
V. Kekurangan yang ada
Sudah tentu, ia tidak sepenuhnya sempurna. Kami telah mengenal pasti beberapa isu kecil:
Pengecasan bateri memerlukan masa: Walaupun hayat bateri panjang, lupa untuk mengenakannya boleh melambatkan kerja. Kami kini menggunakan dua bateri dalam putaran.
Perkara -perkara kebosanan permukaan: Permukaan bergelombang boleh menjejaskan kelancaran roda.
Keluk pembelajaran awal: Pada mulanya, pengendali tidak begitu mahir dan bertukar terlalu tiba -tiba. Selepas latihan jauh dari pengilang, operasi bertambah baik.
Kos yang lebih tinggi daripada forklift biasa: Walaupun sedikit lebih mahal, kecekapan dan keselamatan jangka panjang - menjadikannya bernilai pelaburan.
Vi. Selepas - perkhidmatan jualan dan sokongan
Kami sangat berpuas hati dengan perkhidmatan pengeluar. Selepas mesin tiba, mereka menyediakan panduan video dan jauh membantu kami menyesuaikan parameter. Semasa penggunaan, kami menemui bacaan bateri yang tidak normal sekali, tetapi mereka mengatur bantuan jauh pada hari yang sama, dan isu itu diselesaikan pada hari berikutnya.
Secara keseluruhannya, perkhidmatan jualan selepas - adalah cepat dan profesional.
VII. Post - Ringkasan Operasi dan Cadangan
Keranjang tanpa trackless elektrik ini kini digunakan hampir setiap hari di kilang kami. Selepas tiga bulan, terdapat kegagalan sifar, kenderaan itu beroperasi dengan lancar, dan penyelenggaraan adalah mudah.
Bagi syarikat -syarikat pembuatan seperti kami yang sering memindahkan acuan dan peralatan, kenderaan ini benar -benar bimbang - percuma, buruh - penjimatan, dan masa - penjimatan.
Jika anda berada di pembuatan, kedai acuan, kilang struktur keluli, atau loji pemprosesan automotif, saya dengan tulus mengesyorkan mempertimbangkan peralatan ini - terutamanya jika:
Acuan atau bahan terlalu berat untuk forklift;
Pengendalian kren terlalu perlahan atau tidak selamat;
Lantai kilang anda rata dan ruang terhad;
Anda memerlukan manuver fleksibel dan pemindahan yang kerap.
Keranjang pemindahan acuan tanpa trackless pastinya patut dipertimbangkan.
Kami sudah merancang untuk membeli kenderaan yang lebih besar untuk mengangkut bahagian stamping dan bingkai acuan. Secara keseluruhannya, pembelian ini telah berjaya.
