Dalam pengeluaran perindustrian moden, kereta pemindahan kereta api adalah alat pengangkutan yang penting, digunakan secara meluas untuk pengendalian bahan antara bengkel, gudang, dan garisan pengeluaran . semasa operasi, ia direka untuk berjalan dengan ketat di sepanjang trek . Risiko ini dan mengambil langkah pencegahan terlebih dahulu .
Artikel ini menggabungkan situasi operasi sebenar dan maklum balas pelanggan untuk secara sistematik menganalisis punca utama kegagalan kereta api kereta api dan membantu pelanggan mengambil langkah penyelenggaraan pencegahan yang sesuai .
Seperti yang kita semua tahu, sistem trek kereta api kereta api kereta api adalah infrastruktur asas untuk operasinya . adalah penting untuk menjalankan kereta yang selamat dan stabil dari kereta . Oleh itu, kualiti dan penyeragaman trek meletakkan secara langsung mempengaruhi prestasi peralatan .
Jejaki kebosanan:
Sistem trek mesti diletakkan secara merata . Jika trek tidak sekata, mempunyai ketinggian yang tidak konsisten, atau menunjukkan ubah bentuk lentur, kereta api elektrik kereta api akan mengalami benjolan yang teruk semasa operasi, meningkatkan risiko kecelakaan .
Jejak Jejak:
Semasa pemasangan trek, tidak sepatutnya terdapat jurang yang jelas antara bahagian trek . jurang tersebut boleh menyebabkan gegaran, memimpin kereta untuk memberi kesan kepada sistem trek dan mengurangkan kestabilan semasa pengangkutan .
Pakaian atau penyelesaian trek:
Selepas penggunaan jangka panjang, trek boleh memakai atau menyelesaikan secara tidak rata . Apabila ini berlaku, pengeluar kereta pemindahan kereta api harus dihubungi dengan segera untuk melakukan pembaikan kecemasan dan memastikan operasi selamat berterusan .
Pakai Komponen dan Kelonggaran:
Dari masa ke masa, pakai di bahagian-bahagian kereta juga boleh menyebabkan kelonggaran, terutamanya roda . di bawah beban berat jangka panjang, bebibir roda boleh menjadi lebih kurus atau mengembangkan haus cekung, menjadikannya mudah untuk roda-roda yang mengalir dan mengalir ke atasnya. Kemungkinan kegelisahan, terutamanya ketika melewati lengkung atau suis trek .
Terlalu banyak:
Overloading adalah satu lagi faktor kritikal . setiap kereta direka untuk kapasiti beban yang diberi nilai . Jika kereta itu dibebankan, tekanan hubungan antara roda dan trek meningkat dengan ketara, terutamanya apabila beralih atau mempercepatkan, mengurangkan kelebihannya. Keletihan, memakai roda tidak sekata, dan peningkatan sisihan operasi .
Penangguhan:
Untuk memastikan operasi kereta pemindahan kereta api yang selamat dan stabil, disyorkan bahawa perusahaan kerap memeriksa dan mengekalkan sistem trek, isu pembaikan seperti trek yang tidak sekata dan sambungan longgar dengan segera, memantau roda dan memakai gandar, pengedaran beban kawalan yang munasabah, dan mengekalkan persekitaran trek bersih .
Melalui pengurusan saintifik dan penyelenggaraan yang kerap, hayat perkhidmatan peralatan dapat diperpanjang dengan berkesan, berlakunya kemalangan derailment dapat dikurangkan, dan pengangkutan bahan yang selamat dan efisien dapat dicapai .
