Kereta rata elektrik ialah peranti pengangkutan yang dipacu elektrik, trek atau trek untuk pengendalian bahan mendatar beban berat di bengkel, kilang dan halaman. Dikuasakan bateri, ia berjalan dengan senyap dengan pelepasan sifar. Dilengkapi dengan motor pemacu yang boleh dipercayai, sistem brek dan keselamatan, ia berfungsi dengan stabil di bawah permulaan dan berhenti yang kerap. Menampilkan struktur teguh, kapasiti muatan yang besar dan penyelenggaraan kos rendah, troli ini menyokong penyelesaian tonase dan stereng tersuai, berfungsi sebagai peralatan logistik yang boleh dipercayai untuk pemindahan industri tugas berat.
Sistem stereng hidraulik kereta pemindahan elektrik bergantung pada kuasa hidraulik untuk mengurangkan usaha stereng bagi pengendali. Apabila pemandu memusingkan stereng, pergerakan mekanikal ditukar kepada isyarat hidraulik di dalam unit stereng. Minyak hidraulik bertekanan mengalir melalui saluran paip ke silinder hidraulik stereng.
Di bawah tekanan minyak, rod omboh silinder hidraulik meregang atau menarik balik. Ia menolak atau menarik buku jari stereng dan pemasangan roda, menjadikan roda berayun mengelilingi pangsi stereng. Dengan cara ini, arah perjalanan kereta rata elektrik berubah dengan lancar.
Pam hidraulik yang digerakkan oleh motor kereta secara berterusan membekalkan minyak tekanan tinggi untuk tindakan stereng. Injap pelega dan bahagian pengedap mengekalkan tekanan minyak yang stabil dan mengelakkan kebocoran. Berbanding dengan stereng mekanikal tulen, struktur bantuan hidraulik ini menampilkan operasi yang lebih ringan, prestasi pusingan yang stabil dan kapasiti galas beban yang lebih besar, yang digunakan secara meluas dalam kereta pemindahan elektrik industri tugas berat.
