Kereta pemindahan kereta api-berkuasa kabel ialah-kenderaan pengendalian bahan industri tugas berat yang berjalan pada rel keluli tetap, digerakkan terus oleh kuasa industri 380V/400V AC tanpa-bateri terbina dalam. Mereka mengguna pakai dua struktur bekalan kuasa kabel arus perdana: rantai seret kabel (e-rantai) dan kekili kabel / dram kabel, disesuaikan untuk jarak perjalanan dan susun atur bengkel yang berbeza.
Direka untuk mengangkut beban berat (1–1000 tan), ia menggerakkan gegelung keluli, acuan tuang, jentera besar, plat keluli, transformer dan komponen kapal antara barisan pengeluaran, gudang dan bengkel pemprosesan. Kedua-dua model menyokong kawalan loket berwayar, alat kawalan jauh wayarles dan peraturan kelajuan frekuensi berubah-ubah untuk operasi berhenti-yang lancar.
1. Troli Pemindahan Berkuasa Rantaian Seret Kabel (Jenis Jarak-Pendek)
Prinsip Kerja
Rantai seret kabel logam tertutup (rantai tenaga) dipasang dalam-alur kabel yang telah terkubur di antara dua rel. Kabel kuasa dibalut sepenuhnya di dalam rantai seret. Semasa troli bergerak ke sana ke mari, rantai fleksibel meregang dan menarik balik secara serentak untuk membimbing dan melindungi kabel, menghantar kuasa AC secara berterusan ke motor pemacu.
Parameter Teras & Senario Berkenaan
Jarak perjalanan yang boleh dipercayai maksimum: Kurang daripada atau sama dengan 15m
Keperluan rel: Palung kabel khusus perlu dikhaskan di antara rel semasa pembinaan awam
Kelebihan Utama
Perlindungan kabel lengkap: Elakkan kabel terpijak, penyemperitan, berpusing dan lelasan; memanjangkan hayat perkhidmatan kabel
Susun atur bengkel bersih: Tiada kabel longgar bertaburan di atas tanah, bahaya tersandung rendah
Bunyi rendah, berjalan stabil, susun atur pendawaian dalaman yang kemas
Penyelenggaraan harian yang mudah; hanya pelinciran rantai seret biasa dan pembersihan habuk permukaan diperlukan
Keburukan
Kos kejuruteraan awam tambahan untuk alur kabel; tidak boleh menyesuaikan diri dengan-pengangkutan jarak jauh melebihi 50m
2. Kekili Kabel (Gendang Kabel) Troli Pemindahan Bertenaga (Jenis-Jarak Jauh Sederhana)
Prinsip Kerja
Gulung kabel-bergulung sendiri dipasang pada bahagian bawah hadapan/belakang troli, disambungkan ke kotak kuasa tanah luaran melalui kabel kuasa getah tebal.
Gelendong angin aras bermotor-: Didorong oleh motor tambahan untuk ketegangan kabel yang berterusan
Apabila troli bergerak ke hadapan, gelendong melepaskan kabel secara sama rata; apabila kembali, ia menggulung kabel dengan kuat untuk mengekalkan bekalan kuasa yang stabil kepada motor daya tarikan.
Parameter Teras & Senario Berkenaan
Kekili bermotor: Jarak perjalanan 50–200m, untuk laluan tetap yang panjang
Tiada-alur kabel pra-terkubur diperlukan; serasi dengan rel standard sedia ada
Kelebihan Utama
Jarak perjalanan yang luas, tiada had pembinaan palung bawah tanah
Operasi 24/7 tanpa-henti tanpa pengecasan bateri masa henti, daya pemprosesan bengkel yang lebih tinggi
Boleh disesuaikan dengan persekitaran yang keras: suhu tinggi, habuk, bengkel pengecatan dan pengecatan
Kos operasi-jangka panjang yang lebih rendah: hapuskan perbelanjaan penggantian bateri secara berkala (bateri memerlukan penggantian setiap 2–3 tahun)
Motor AC tork permulaan yang tinggi, bawaan stabil untuk beban ultra-berat melebihi 100 tan
Keburukan
Kabel longgar di atas tanah boleh menyebabkan risiko terpijak kecil; mekanisme kekili memerlukan pemeriksaan ketegangan yang kerap
